广州铁职院铁道供电实训基地登上全国经验交流会：“三个平台”如何撑起“寓学于工”

大落

2025年5月28日，全国铁道行指委按照教育部2025年度全国职业教育活动周特色活动安排，组织了一场面向全国铁道类职业院校的铁道行业产教融合基地建设经验交流会。会议采取线上线下结合的方式进行，由国铁集团劳卫部职培处有关负责人介绍活动意义并提出要求。会上，受全国铁道供电专委会委托，广州铁路职业技术学院（以下简称广州铁职院）电气工程学院作为学校代表，汇报了该校铁道供电专业产教融合实训基地的建设思路与做法，与湖南铁道职业技术学院、广州局集团、南京铁道职业技术学院等十余家单位同台交流经验。

广州铁职院是广东省唯一一所轨道交通类公办高职院校，也是国家“双高计划”建设单位。这所学校的铁道供电专业产教融合实训基地，是其在轨道交通供电领域持续投入的一个代表性成果，其建设逻辑可以概括为“三个三”：秉持系统化、真实化、智能化的建设理念，集成高铁、普铁、地铁三大领域的供电技术，构建供变电、接触网和电力线路三大核心实训系统，并在此基础上形成“五个面向、三个平台”的实训功能体系。

所谓“系统化”，是指实训系统不是把设备零散摆进教室，而是按照现场供电系统运行的逻辑整体搭建，让学生从供变电、接触网到电力线路，对供电全流程形成整体认知。“真实化”强调按真实生产环境还原工位与设备，学生在校训练所接触的，就是未来岗位上会遇到的设备和工况。“智能化”则把数字化、智慧运维的理念引入实训，对接行业从传统检修向智能运维转型的大趋势。这套设计直接服务于铁道供电专业“产教一体，寓学于工”的人才培养模式：学生不是先在校内学完理论、再到企业补实践，而是在实训基地里边做边学，把岗位所需的核心技能在校园内就练扎实，再通过校企合作进入真实生产环境。

从全国经验交流会传递的信息看，广州铁职院的做法并非孤例。湖南铁道职业技术学院与广州局株洲职培基地共建“1+3”深度产教融合模式，广州局集团打造校企深度合作“133”体系，南京铁道职业技术学院形成“1+1+N”校企合作机制，西安铁路职业技术学院等院校则与属地铁路局合作共建共享实训基地。这些探索共同指向一个方向：把企业现场的设备、系统和真实工况尽可能搬进校园，让职业院校真正成为岗位本领的“练功场”。广州铁职院此次汇报的铁道供电基地，正是这类探索在供电专业上的一个具体样本。

就广州铁职院整体而言，产教融合并非单一发力。根据学校官网及公开报道，学校近年深度参与国家级市域产教联合体、国家轨道交通装备行业产教融合共同体建设，与广汽集团、广铁集团、广州地铁等企业共建产业学院，还建成了全国首家轨道交通四网融合实训基地，并入选第二期国家“双高计划”。2025年10月，广东省城市轨道交通行车值班员职业技能竞赛也由该校承办，来自广州、深圳、佛山、东莞四市城轨企业的64名选手同场竞技，学校作为赛事场地与组织方深度参与其中，进一步印证了其与城市轨道交通运营企业之间的紧密联系。

对报考轨道交通类专业的学生和关注铁路职业教育的从业者来说，这类实训基地回答了高职阶段一个现实问题：能不能在校内把岗位本领练出来。广州铁职院的思路是，依托校企共建，把企业现场的真实系统与工况前置到课堂，再用订单班、产教融合冠名班等方式与岗位需求对接。需要提醒的是，铁路类专业的招生计划、就业去向以及相关体检要求，均应以学校当年发布的最新公告和广东省教育、交通运输主管部门的官方渠道为准，本文所述仅为学校实训基地建设与产教融合的既有事实，不构成任何招生就业承诺。

参考出处：
[1] 广州铁路职业技术学院官网新闻《全国铁道职业院校铁道行业产教融合基地建设经验交流活动》
[2] 广州日报大洋网《深耕轨道交通产教融合，赋能“制造+服务”协同发展》
[3] 广东省交通运输厅《广东城市轨道交通行车值班员职业技能竞赛》
[4] 广州铁路职业技术学院官网新闻《2025年世界职业院校技能大赛斩获1金2银》

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