西安交通大学“数字化安全管控智能终端”落地西安地铁航天城车辆段：一个轨旁数字基座的实战之路

nygaozhan

在轨道交通行业里，轨旁设备往往决定了一条线路能不能安全高效地跑起来。道岔怎么扳、信号机怎么控制、轨道闭合是不是到位，这些过去大多靠分散在机柜里的继电器和线缆来管理。西安交通大学与陕西轨道交通集团联合成立的轨道交通未来技术创新研究院，把原本需要一两个高大机柜才能装下的设备，做成了一个体积小巧的“小箱”，并于2026年3月6日首次在西安地铁航天城车辆段进入调试。这个名为“数字化安全管控智能终端”的项目，成了观察这所综合研究型大学如何切入轨道交通创新的一条线索。

首先需要把西安交通大学的身份说清楚。它不是铁路直属院校，也不是铁路职业院校，而是一所学科门类齐全的双一流综合研究型大学。它在轨道交通领域的参与，主要依托电气工程、机械、材料、控制等优势学科，通过校地企联合创新平台与轨道交通产业链企业合作攻关。对报考者而言，想进铁路局或轨道交通运营企业，传统铁路院校和高职院校的就业通道更直接；而西安交大这类学校的价值，更多体现在牵引供电、变流器、智能运维等技术研发和高端人才培养上。这一点在阅读下面的问答时需要先建立认知。

问：“数字化安全管控智能终端”到底是什么，它解决了什么实际问题？

答：简单说，它是下一代城市轨道交通信号系统的轨旁设备数字基座。创新研究院院长赵跟党介绍，这个终端具备实时监测与智能管控功能，能对道岔、信号机等设备实现精准控制，并构建“监测—预警—控制”一体化运维体系。它最直观的变化在于集成度：过去这类功能需要占用一到两个高大机柜，还要布设大量连接设备与轨道的线缆；采用高集成化设计后，这些被压缩进一个小箱子，既优化了空间占用，也降低了建设和运维成本。更关键的是预警能力——当设备存在隐患或轨道闭合不足时，它能实时把故障信息传到工作人员电脑上，提升运营故障的响应效率。目前该设备仍处于落地测试阶段，研究院方面表示未来有望在全国范围内推广。

问：创新研究院是什么来头，和西安交通大学是什么关系？

答：轨道交通未来技术创新研究院于2023年4月由陕西轨道交通集团与西安交通大学联合成立，定位是解决轨道交通行业建设运营中的堵点、难点和痛点。它以“揭榜挂帅”方式组织研发，组建多支“科学家+工程师”队伍，实行“一对多”的有组织研发模式。首批就围绕“车辆牵引与智能运维”“信号与智能调度”“智慧服务”“绿色轨道交通”等方向立项了33个项目，轨道集团还联合了上中下游16家企业与交大教师团队共同揭榜。到2026年7月，官方发布的数据显示，第一批项目中已有9项成果落地应用、2项实现商用转化、5项荣获中国智慧轨道交通奖项，还孵化出合资公司1家。2026年7月8日在交大创新港校区，第二批“揭榜挂帅”项目正式启动，同时签署了西安市轨道交通集团、中国通号卡斯柯信号有限公司与西安交大的海外业务合作框架协议，显示合作已从本地研发延伸到国际业务。

问：除了这个终端，还有哪些成果已经在现场跑起来了？

答：可以列出几个有据可查的实例。“工电隧智能巡检机器人”等3项研发成果已在西安地铁运营现场落地测试；“超视距智能感知及预警技术”等6个项目通过中期评审，并取得2项计算机软件著作权，13项专利正在申报；面向弓网关系的“全尺寸多因素弓网动态接触模拟试验台”获第八届中国智慧轨道大会“智慧轨道交通创新产品奖”。在更宽的面上，西安交大电气工程学院还参与了西南交通大学高仕斌教授主持的国家重点研发计划项目“轨道交通网—源—储—车协同供能技术”；西安交大与西安中车永电捷通等联合完成的“轨道交通变流器近限设计技术及应用”获2025年度中国电工技术学会科技进步一等奖；依托管晓宏院士团队成果，西安地铁15号线细柳车辆段也在推进“零碳”车辆段建设。这些项目共同说明，西安交大在轨道交通领域的参与是成体系的，而不是单点偶发。

对想了解轨道交通职业方向的人来说，西安交大这类院校带来的启示在于：轨道行业的高端装备、智能运维和绿色低碳转型，背后需要大量电气、控制、材料领域的研发人才。它的毕业生更多流向中车、中国通号、轨道交通集团及其研究院，以及各类供应链企业，与铁路局机务、车务等岗位的职业路径并不重合。如果志向是做装备研发、信号控制或智能运维方向的技术工作，这类综合研究型大学值得纳入视野；如果目标是直接进入铁路运营一线，传统铁路院校和高职院校的通道往往更对口。在填报和择业前，把这两种路径区分清楚，比单纯看学校名气更重要。

参考出处：
[1] 西安交通大学新闻网：创新研究院项目成果助力西安地铁智能化升级
[2] 西安日报（西安交大新闻网转载）：第二批揭榜挂帅项目揭榜暨海外合作签约
[3] 中国大学生在线：首批揭榜挂帅项目启动，西安交大打造西部轨道交通创新联合体样板
[4] 中国通号：校企联合助力西信公司电控产品
[5] 中国电力新闻网：西北首家轨道交通智能制造与电气系统联合研究中心落户西安

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