渝万高铁铺轨成功接入重庆东站 全线铺轨完成率超九成 主城至万州将缩至1小时内

大落

8月24日，新建重庆至万州高速铁路铺轨工程成功接入重庆东站，这一关键节点的完成标志着渝万高铁全线铺轨任务接近尾声，整体建设进入收尾冲刺阶段。随着500米长钢轨在重庆东站稳稳铺设到位，这条设计时速350公里的高铁正朝着全线建成通车目标加速迈进。

渝万高铁位于重庆市境内，线路总长约251公里，从重庆主城区延伸至渝东北万州，途经多个区县，是国家高铁主干网中的关键组成部分。线路不仅连接包（银）海、京昆两条重要高铁通道，还是沿江高铁通道的重要补充。通车后，重庆中心城区至万州的通行时间将缩短至1小时以内，沿线群众出行将更加便捷，渝东北三峡库区城镇群与主城都市区的时空距离将被大幅压缩。

据渝万铁路有限责任公司介绍，渝万高铁全线铺轨总里程约540公里，目前已完成近500公里，整体完成率达到93%。此次铺轨工程成功接入重庆东站，打通了全线轨网的关键枢纽节点，使主线施工脉络彻底畅通，为后续轨道精调、设备调试和联调联试创造了良好条件。

铺轨施工自启动以来历时约五个月，建设团队克服了多项施工难题。重庆夏季户外气温可超过40摄氏度，长时间暴露在高温环境下作业风险较高，施工方根据现场实际情况优化作业方案，采用错峰施工模式，避开正午高温时段，保障施工安全和效率。与此同时，项目还存在30‰长大坡道运输、隧道通风散热效果欠佳等硬性技术难题，建设人员严格把控各环节细节，逐一破解技术障碍。在高效施工组织下，项目单日最高铺轨里程达到6公里，单月铺轨里程突破100公里，以稳定的施工节奏保障了工程进度。

截至目前，渝万高铁路基、桥梁、隧道等线下核心工程已基本完工，站房建设和四电配套工程进入最后冲刺阶段。铺轨工程的基本成型，为后续联调联试等核心工作奠定了坚实基础，也让全线按期通车的目标更有保障。按照工程安排，渝万高铁预计明年全线建成通车。

渝万高铁的建成通车，将进一步完善重庆立体交通体系，对成渝地区双城经济圈建设起到重要推动作用。交通格局优化后，沿线产业联动、资源流通将更加顺畅，有助于盘活渝东北区域发展资源，为重庆全域协调发展注入新的动力。这条连接山城主城与渝东北的高速通道，正从蓝图逐步走向现实，成为重庆交通建设升级的生动写照。

参考出处：
[1] 中国网铁路频道
[2] 重庆市政府网
[3] 人民网重庆频道

本文在铁道职培（铁职驿站社区 www.mlzp.cc）原创首发，欢迎转载。