机车乘务员（高级工/技师）：行车规章与机车检查，这些硬核考点必须拿下！

飞鸟与鱼

🚂 【乘务员进阶篇】
运用车间的乘务员兄弟们好！今天专门给咱们乘务员（不含司机晋升内容）准备一期高级工/技师层级的干货。晋升考试里，规章和机车检查是两大块，咱们不碰驾驶操纵，只聊调度命令执行、非正常行车处置原则、机车日常检查保养这些必考点。

🔩 知识点速记

先说调度命令。列车调度员向司机发布调度命令时，司机必须认真复诵，并将命令内容记录在司机手册。这是技师考试里反复考的原则——复诵+记录，缺一不可。遇到调车作业时，调车指挥人向司机显示信号后，司机必须确认信号准确无误后方可动车。这些看似简单，但考试就爱扣细节。

再说非正常行车处置中的防护原则。列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端车站、列车调度员及追踪列车，并按规定设置防护。防护信号的设置位置：在区间线路上，应在列车运行方向左侧钢轨上设置响墩或火炬。注意，是左侧！很多兄弟记成右侧，考试里这个坑可不少。

机车检查保养方面，乘务员出乘前必须进行的检查项目包括：走行部、牵引装置、基础制动装置、车钩缓冲装置、电气设备、制动系统等。其中，检查车钩状态时，要确认钩舌开闭灵活、锁铁落槽到位、防跳装置作用良好。机车运行中，要时刻注意各仪表显示，发现异常及时处理或汇报。

还有一个容易被忽略的考点：机车停留时防溜措施。在坡道上停留时，除设置铁鞋外，还应拧紧手制动机。铁鞋应放置在机车运行方向的前方（下坡方向）车轮下，防止溜逸。技师考试里常考铁鞋放置位置和数量要求。

下面上题，全部来自机车乘务员高级工、技师鉴定真题题库，严格不涉及驾驶操纵、LKJ操作、呼唤应答等内容。


【每周一练】机车乘务员（高级工/技师）行车规章与机车检查（共7题）

一、选择题

1. 列车调度员向司机发布调度命令时，司机必须认真复诵，并将命令内容记录在（ ）。
   A. 司机手册    B. 行车日志    C. 机车履历簿    D. 交接班记录本

2. 调车作业时，调车指挥人向司机显示信号后，司机必须（ ）后方可动车。
   A. 鸣笛回示    B. 确认信号准确无误    C. 记录信号时间    D. 呼唤应答

3. 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端车站、列车调度员及（ ）。
   A. 后续列车    B. 追踪列车    C. 邻线列车    D. 所有列车

4. 在区间线路上设置防护信号时，应在列车运行方向（ ）钢轨上设置响墩或火炬。
   A. 左侧    B. 右侧    C. 内侧    D. 外侧

5. 机车在坡道上停留时，除设置铁鞋外，还应（ ）。
   A. 关闭发动机    B. 拧紧手制动机    C. 撤除总风缸压力    D. 拔下换向手柄

6. 乘务员出乘前检查车钩状态时，下列哪项不是必须检查的内容？（ ）
   A. 钩舌开闭灵活    B. 锁铁落槽到位    C. 钩尾框螺栓扭矩    D. 防跳装置作用良好

二、判断题

7. 列车在区间被迫停车后，司机可以不设置防护，只要通知车站即可。（ ）


【答案】
1. A（司机手册，出自机车乘务员高级工题库）
2. B（确认信号准确无误，出自同源题库）
3. B（追踪列车，出自机车乘务员技师题库）
4. A（左侧，出自铁路技规及乘务员技师题库）
5. B（拧紧手制动机，出自机车乘务员高级工防溜措施题库）
6. C（钩尾框螺栓扭矩属于检修人员范围，乘务员出乘前主要检查开闭、锁闭、防跳等状态，出自机车乘务员日常检查题库）
7. ×（必须按规定设置防护，否则构成严重违章，出自乘务员非正常处置题库）

乘务员晋升高级工、技师，规章和机车检查是基础中的基础。调度命令要复诵记录，区间停车要果断防护，防溜措施要落实到位，这些考点考试年年出，兄弟们一定要记牢。下期咱们专攻机车调度员技师/高级技师，分开练，更精准！🔧