陕铁院全国首个1:1断面高铁隧道实训基地：147个实训项目让课堂直通掌子面

钻石王老五

在陕西铁路工程职业技术学院高新校区，有一座按高铁隧道1比1断面比例修建的实训基地，城轨工程学院的学生每周都要在这里“下工地”。2025年10月，西安报业全媒体记者探访时，正在实训的学生这样描述上课感受：身临其境，就像真的走进了施工隧道，对隧道掘进作业有了更深的体会和感知。

这座基地并非近年新建。据学校官网公开资料，高速铁路隧道实训基地建成于2014年，是国家骨干院校建设项目，由中央财政和陕西省财政支持建设，按照时速200公里高速铁路单线隧道断面标准设计，建筑长度100米、高度11.27米、占地面积3200平方米，采用钢筋混凝土明洞结构，由主体结构和两个综合洞室、一个横洞组成，分为结构展示区、工法展示区、监控量测区、养护维修区等13个功能区。建成后，基地又历经多次升级改造。

从功能设置看，基地覆盖了隧道工程从开挖到运营维护的主要环节。据城轨工程学院介绍，基地可开展隧道超前地质预报、隧道断面测量放样、隧道开挖、隧道支护、衬砌厚度检测、监控量测、病害检查等教学、培训、技能鉴定和科技研发项目。2025年的公开报道显示，基地可同时提供200余个实训工位，涵盖隧道工程25大类147个实训项目，从基础操作到复杂工艺均有涉及，已累计为学校8000余名毕业生提供专业课程实训技能教学服务。

具体的训练内容相当贴近现场。学生在隧道洞口的大功率通风机处，既可直观感受通风机开机后的排风威力，也可计算隧道内正常作业所需的通风量；在钢模台车区域，学生亲手操作设备进行二衬混凝土浇筑，同时练习钢筋搭接绑扎；从快速测量隧道仰拱岩石断面爆破后的超欠挖量，到利用全站仪动态检测隧道周边收敛，再到焊接PVC防水板，上百种实训技能都能在校内完成。

这座基地的服务半径也超出了本校。据公开报道，长安大学、西安理工大学等高校已把这里作为地下工程专业的校外实训场所，每年组织师生来校开展沉浸式实训。2023年，西安理工大学校外实训基地在陕铁院挂牌，依托高速铁路隧道实训基地及盾构创新实训基地开展生产实习教学，已累计为该校200余名师生提供实习机会。

围绕隧道施工人才培养，学校近两年持续加码。2024年7月，校长韩小卫到高速铁路隧道实训基地，了解中交西筑为学生培训送来的隧道湿喷机和拱架台车使用情况。2026年6月，城轨工程学院官网发布消息，学校斥资千万元购置的全电脑三臂凿岩台车、隧道湿喷台车、钻锚注一体机、多榀拱架安装台车等陆续到校，全套隧道机械化施工装备“整编”完毕。这些装备与原有实训基地、大数据云平台、虚拟仿真实训系统配合，学生可在校园内完成从隧道开挖、支护到衬砌的全工序机械化施工训练。该学院还获批人社部门《凿岩工》职业技能认定资质，开发了《隧道成套装备操作与维护》等新课程，并将这套设备应用于中铁一局、中铁九局、水电六局等企业现场工程师班人才培养以及中铁二十局隧道大机操作企业员工技能培训。

2025年12月，学校举行高速铁路建设领域高技能人才集群培养计划启动会暨培训交流会，中国工程院院士、铁道工程技术与管理专家卢春房和著名桥梁工程专家王景全到校考察，实地走访高铁实训基地、隧道实训基地、盾构实训基地、桥梁实训基地等实践教学场所，对学校依托先进设备、贴近真实生产场景的实训条件给予高度评价。

从一座隧道实训基地，可以看见陕铁院这类铁路高职院校的办学逻辑：把施工现场搬进校园，让抽象理论变成可操作、可检验的动手项目。据《陕西日报》2026年5月报道，学校建有162个校内实训基地和323个校外实训基地，45个铁路类专业全部纳入“渭南铁路工匠师”劳务品牌培养体系。实训条件的背后，是岗位能力要求的贯通：学生在真实装备上练出的技能，直接对接铁路施工企业的用人需求。

对于准备报考铁路高职院校的考生和家长，这座基地提供了一种判断思路：看一所学校是否值得选择，不只看招生简章上的专业名称，更要看它有没有让学生真刀真枪操作的场地和装备。隧道施工是高危、高精度工种，学校能拿出百米级实体隧道和上千万元机械化装备用于教学，本身就是办学投入和行业认可度的直观信号。

参考出处：
[1] 西安新闻网《全国首个高铁隧道实训基地 实战化教学让专业技能课堂更鲜活》
[2] 陕西铁路工程职业技术学院官网《陕铁院获得两项实用新型专利》
[3] 陕铁院城轨工程学院官网《陕铁院全套隧道机械化装备“整编”完毕》
[4] 陕西铁路工程职业技术学院招生网《卢春房、王景全院士来陕铁院考察调研》
[5] 陕西日报《“渭南铁路工匠师”，从陕西走向全国》

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