首批6个职业本科专业迎来首届考生：郑州铁路职业技术大学升格后的第一个入学季

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2026年，教育部印发《关于同意设置郑州铁路职业技术大学的函》，同意以郑州铁路职业技术学院为基础设立郑州铁路职业技术大学，学校标识码为4141010843，同时撤销郑州铁路职业技术学院的建制。函件明确，首批设置高速铁路动车组技术、城市轨道交通智能运营、电气工程及自动化、城市轨道交通设备与控制技术、高速铁路通信技术、高速铁路工程6个职业本科专业。此后不久，学校官网发布2026年普招招生章程，办学类型一栏写明“公办本科层次职业学校”，办学层次为本科、专科。这意味着，这所1951年创办、长期以高职专科培养为主的老牌铁路院校，正式迎来自己的第一个本科入学季。

首批6个职业本科专业，并非脱离原有办学基础的另起炉灶。对照学校官网“学校概况”中的专业建设信息，第一期国家“双高计划”建设的是铁道机车运用与维护专业群，第二期又增加了高速铁路综合维修技术专业群，涵盖铁道机车运用与维护、铁道车辆技术、动车组检修技术、铁道养路机械应用技术、铁道交通运营管理，以及高速铁路综合维修技术、铁道供电技术、铁道通信与信息化技术、铁道信号自动控制、高速铁路施工与维护等专业。此次获批的高速铁路动车组技术、高速铁路通信技术、高速铁路工程、电气工程及自动化等本科专业，与上述专科专业群之间存在清晰的承接关系；城市轨道交通智能运营、城市轨道交通设备与控制技术两个专业，则把学校在城轨方向的教学积累向上延伸。可以把这6个专业理解为学校两个“双高”专业群的本科版本：把现场作业、检修工艺、信号控制、运营组织等岗位能力要求，按职业本科的定位重新组织课程体系。

这所学校的升格，有自己的历史纵深。官网资料显示，其前身创办于1951年，1958年至1963年曾举办本科教育，1994年成为全国首批举办高等职业教育的院校之一，1999年经教育部批准成为全日制普通高等学校，是河南省唯一公办轨道交通类高职院校，也是全国铁路系统第一所独立设置的高等职业技术学院，先后入选国家骨干高职院校、国家优质高职院校、国家“双高计划”建设单位。建校70余年，累计培养中高等技术应用型和管理型人才近20万人。有这段履历铺垫，2026年的升格更像是一次“回归”——学校在20世纪50年代末就有过本科办学经历，如今在职业本科序列中重新获得本科层次。

对关注报考的读者来说，2026年招生章程里的岗位信号更值得细读。章程明确，本科专业中的高速铁路动车组技术专业，用人单位以招收男生为主，女生慎报；专科批次中的铁道机车运用与维护、城市轨道车辆应用技术（驾驶方向、检修方向）、动车组检修技术、铁道工程技术、高速铁路施工与维护、铁道养路机械应用技术、城市轨道交通工程技术等专业，也有同样提示。章程还专门提醒，目前各铁路局和城市轨道公司要求辨色力无色盲色弱、视力双眼矫正4.8及以上，不满足条件的考生应慎重报考铁道运输类和城市轨道交通类专业；体检执行教育部《普通高等学校招生体检工作指导意见》及补充规定。升格之后，铁路岗位的用人导向并未改变——本科层次的动车组技术专业把“岗位招人偏好”直接写进章程，是铁路类院校招生一贯务实做法的延续。

本科之外，专科培养并未收缩。从2026年招生章程看，铁道机车运用与维护、铁道车辆技术、铁道供电技术、铁道信号自动控制、城市轨道交通运营管理等专科专业仍安排招生，部分专科专业新生第一学年在兰考校区培养，之后转入郑东新区前程校区。本科、专科两个层次并行，构成这所新大学第一年的招生基本盘。

支撑6个本科专业的，是学校多年积累的校企合作底座。官网资料显示，学校与中国铁路郑州局集团、郑州地铁集团等行业企业共建高速列车产业学院、高铁综合维修产业学院、轨道交通运营管理产业学院等15个产业学院，与规上工业企业共建22个研发中心，校企合作企业累计821家，专业覆盖面100%。学校还建有国家级职业教育示范性虚拟仿真实训基地“高速铁路智能运维虚拟仿真实训基地”，是全国首批铁路动车组模拟驾驶资格实作考试考点单位，并设有高铁司机健康与安全研究协同创新中心等省级及以上科研平台。这些设施和机制此前主要服务专科人才培养，如今成为职业本科专业现成的实践教学载体。铁路职业教育的层次上移，不是简单拉长学制，而是把更复杂的故障诊断、设备检修、运维组织任务，按更高标准组织进课程与实训。

需要提醒的是，截至本文写作时，学校官网与河南省教育厅公布的招生章程，明确的是专业设置框架与录取规则；首批本科专业的分专业计划数，应以省级招生主管部门最终公布为准。网络上关于“本科招生计划总数”“录取线预估”的说法版本不一，报考者应核对官方渠道，不要轻信第三方平台的估算。

对铁路从业者、职教工作者和考生家长来说，郑州铁路职业技术大学的这轮升格，是一个值得长期观察的样本：一所从1951年走来的铁路院校，先在全国首批试办高职教育，再进入国家“双高计划”，如今跨入职业本科序列。它走过的路，某种程度上也是中国铁路技能人才培养层次整体上移的缩影。首批6个本科专业究竟能培养出什么样的动车组技术、城轨智能运营人才，能否延续学校与铁路局、地铁公司之间多年的用人默契，将在未来几年陆续给出答案。

参考出处：
[1] 教育部关于同意设置郑州铁路职业技术大学的函
[2] 郑州铁路职业技术大学官网学校概况
[3] 郑州铁路职业技术大学2026年普招招生章程
[4] 河南省教育厅郑州铁路职业技术大学2026年普招招生章程

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