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[东南大学] 为世界首座高铁悬索桥装上“抗风大脑”:东南大学王浩团队获2025年度国家科技进步二等奖

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发表于  4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
2026年7月8日,2025年度国家科学技术奖励大会在北京召开,东南大学共有7项成果获奖。其中,东南大学土木工程学院王浩教授团队牵头完成的“长大桥梁强/台风效应感知、预测与协同控制关键技术及应用”项目,获得国家科学技术进步奖二等奖。这是东南大学近年来与铁路基础设施安全直接相关的一项国家级成果,值得铁路行业读者留意。

先把这项成果的技术脉络说清楚。长大桥梁结构柔、阻尼低,属于典型的风敏感结构,我国约七成以上的长大桥梁处于强/台风多发区。团队总结的难点有三:桥上的测风仪器会随桥一起振动,风场测不准;千米级大桥完成一次风振计算需要数小时,无法提前预判;传统减振装置频率固定,台风下桥梁振动频率改变后控制效果大打折扣。针对这些问题,团队历经二十余年联合攻关,发明了振动自适应型风场感知装置,构建了海量数据驱动的风振概率预测模型,把风振计算时间从小时级压缩到秒级,并研制了可调频强消能风振控制系列装置,最终打通感知、预测、控制三个环节,形成协同调控体系。

这项成果的应用名单里有不少铁路人熟悉的名字:世界首座主跨超千米斜拉桥苏通大桥、世界首座高速铁路悬索桥五峰山大桥、最大跨径悬索桥张靖皋大桥等16座世界级桥梁,以及100余座国内外长大桥梁。其中与铁路关系最直接的是五峰山长江大桥。这座桥是连镇铁路的关键控制工程,2020年12月随连镇铁路淮镇段开通运营,下层为四线高速铁路,设计时速250公里,是我国第一座铁路悬索桥,也是世界首座高速铁路悬索桥。高铁列车对轨道平顺性和桥梁变形有极高要求,悬索桥本身柔度大,抗风安全直接关系行车安全。东南大学学报2025年刊发的论文也以五峰山大桥为背景,研究超大跨度钢桁架高铁悬索桥的涡振性能,可见这一方向在学院内有持续的积累。

需要先明确东南大学的身份:它不是铁路直属院校,也不是传统意义上的铁路院校,而是教育部直属的全国重点综合性大学,与铁路行业的连接点在于土木、交通、材料等学科的交叉科研。按照交通学院官网介绍,其研究领域以道路交通为优势特色,同时覆盖城市交通、公路铁路、桥梁隧道、机场轨道、水运港口等综合方向,若干关键技术已在港珠澳大桥、京张高铁、雄安新区等重大工程中成功应用。高铁与铁路基建是该校综合交通学科版图的一部分,而非全部。

对报考者和行业观察者而言,学科基础是另一个可以核验的背景。东南大学交通学院官网列明:交通运输工程学科在全国一级学科评估中连续并列第一(A+),连续入选教育部“双一流”建设学科。需要提醒的是,学科评估反映的是科研与人才培养的综合水平,并不等于铁路局招聘的优先通道,报考者仍应结合具体专业方向、导师团队和就业去向作判断。

在交通信息工程与控制方向,东南大学也有可查的线索。江苏省城市智能交通重点实验室依托东南大学建设,交通学院任刚教授担任常务副主任,其个人研究领域包括轨道交通运营安全,主持过多项轨道交通应急管理相关项目,出版有《城市轨道交通应急管理理论与实践》等著作。这类研究把城市轨道交通的运营安全、应急疏散与交通仿真方法结合起来,是综合大学切入轨道交通软科学领域的典型路径。

铁路基建材料方向同样有近期可核验的进展。2026年2月,重大基础设施工程材料全国重点实验室联合东南大学大数据中心、阿里云计算有限公司,发布国内首个混凝土材料科学大模型“砼真砼知”。据学校官网转载的报道,该模型已应用于正在建设的南京北站高铁枢纽,从低碳原材料与配合比设计,到结合南京当地实时温度湿度预测混凝土浇筑后的水化硬化、强度发展与耐久性能,把传统需要数日甚至数月的文献调研和数据分析压缩到分钟级。

人才培养层面也有一个可查的样本:东南大学交通学院学生团队项目“智韧基盾——高铁路基长效防护特种铺装系统”,在2025年10月举行的中国国际大学生创新大赛(2025)全国总决赛中获高教主赛道研究生创业组全国银奖,此前在江苏大学生创新大赛(2025)中获一等奖。该项目聚焦高铁路基防护铺装这一具体工程问题,可作为了解该校学生科研训练与创业教育结合的窗口。

把这几条线索放在一起,东南大学与铁路行业的连接方式可以概括为三条主线:土木工程学院的桥梁抗风与结构安全、交通学院的道路与铁道工程和智能交通、材料学院的工程材料智能化。它不培养铁路运营管理的一线人才,也不属于国铁集团直属院校序列,其价值更多体现在高铁桥梁隧道等基础设施的科研攻关和研究生层次的工程人才培养上。对于铁路从业者,这些成果是了解高铁桥梁安全技术前沿的参考;对于准备报考的学生,建议把关注点放在具体科研团队和方向,而不是把学校名气直接等同于铁路就业保障。

参考出处:
[1] 东南大学新闻网(新华网):2025年度国家科学技术奖报道
[2] 交汇点新闻(东南大学官网转载):王浩团队长大桥梁抗风项目专题
[3] 荔枝新闻(东南大学官网转载):“砼真砼知”混凝土材料大模型发布
[4] 东南大学交通学院官网:学院概况与教师主页
[5] 央视网:五峰山长江大桥开通运营报道

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