共建企业同场汇报、院士专家现场质询：华东交通大学铁路行业重点实验室为“十五五”把脉定向

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2026年5月22日，华东交通大学迎来一场直接面向铁路行业的学术活动：机车车辆智能运维铁路行业重点实验室学术委员会会议以线上加线下结合的方式在校内召开。中国工程院院士丁荣军出席会议，校长徐长节在致辞中表示，这次会议既是对实验室建设成效的全面检阅，也是为实验室“十五五”发展把脉定向。会上，实验室与共建企业浙江金温铁道开发有限公司有关负责人分别汇报了实验室建设情况和行业重点实验室共建情况，与会专家进行了现场质询和深入研讨。

这场会议的规格和议题，折射出华东交通大学在铁路行业科研版图中的位置。机车车辆智能运维铁路行业重点实验室于2022年12月入选国家铁路局第二批铁路行业科技创新基地（国铁科法函〔2022〕166号），由华东交通大学机电学院牵头、以学校为依托单位，联合株洲国创轨道科技有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、江西中车长客轨道车辆有限公司、浙江省轨道交通运营管理集团有限公司、江西中机有限公司等单位共建。在国家铁路局公布的该批名单中，共有北京交通大学等7所高校入选，华东交通大学是江西省内唯一获批高校。实验室围绕重载机车、高速列车等机车车辆运维领域的重大需求，以物联网、大数据、云计算、人工智能等新技术为基础，聚焦服役状态智能感知与性能保持、故障智能诊断与维护决策、智能运维系统开发与装备智能化三个方向，研究成果直接面向铁路运营企业应用。

理解这所学校的铁路身份，需要先看清它的历史坐标。华东交通大学官网学校简介写明：1971年，国务院、中央军委决定将上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西；1978年，华东交通大学与上海铁道学院各自继续办学。学校原隶属铁道部，2000年转制为中央与地方共建、以地方管理为主。如今，学校定位为以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学，是国铁集团与江西省人民政府、国家铁路局与江西省人民政府“双共建”高校，也是“中西部高校基础能力建设工程”高校和博士学位授权单位。需要提醒的是，华东交通大学与上海交通大学、上海铁道学院是各自独立办学的实体，历史表述应以学校官网为准，不宜混写。

围绕“智能运维”这条主线，华东交通大学近年搭建了一批相互衔接的科研平台。交通智能运维技术与装备教育部重点实验室以机械工程和交通运输工程两个一级学科博士点为基础，现有固定研究人员57人，其中博士学位56人；近5年承担国家级科研项目30余项、其他科研课题260余项，授权发明专利130余项，仪器设备价值3600余万元，研究方向覆盖智能感知与故障诊断、激光智造及性能保持、数智运维与智能装备。学校还拥有山区土木工程安全与韧性全国重点实验室、铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心等平台，为相关学科和专业提供支撑。

校企合作是观察华东交通大学铁路人才培养的另一个窗口。2026年1月21日，南昌轨道交通集团技术管理部副部长率16人代表团到校，围绕轮对镟修优化、轮对关系精准控制、轨道交通装备全寿命周期管理、弓网关系监测、设备智能控制优化、通信设备故障诊断、线路沉降监测、关键结构健康监测、车站异常行为智能检测、智慧客服系统建设等十余个方向与学校专家交流，双方就联合研发、成果共享、人才培养及产业化标准编制达成初步合作意向，并实地参观了教育部重点实验室。2025年9月，学校领导带队走访中国铁路南昌局集团有限公司，校长徐长节率队赴昌九城际铁路股份有限公司交流，议题都指向铁路人才培养与科技创新。按学校简介的表述，学校已与中国中铁、中国铁建、中国中车、中国通号集团等结成战略伙伴，并与南昌轨道集团、广州地铁集团等城市轨道交通企业开展合作。

从专业建设看，铁道工程是华东交通大学的代表性专业之一。该专业2016年获批新增（代码081007T），2017年独立招生，为国家级一流专业建设点、江西省五星级本科专业；按学院官网介绍，目前该专业是江西省唯一开设点，全国也仅12所高校开设。专业依托的交通运输工程学科为一级学科博士点、江西省“十四五”一流学科。学校还开设“詹天佑班”“茅以升班”等特色班级，并依托天佑学院实施拔尖创新人才培养。据学校简介，学校55个本科招生专业中有24个入选国家级一流本科专业建设点。

对铁路从业者、在校学生和报考者而言，这些信息有几层实用价值。其一，铁路行业重点实验室、教育部重点实验室和江西省重点实验室在同一所高校围绕智能运维方向协同布局，说明铁路运维正从“事后修”转向“状态修”，高校科研的落点越来越贴近运营现场的真实问题，南昌轨道交通集团带来的十余项需求清单就是例证。其二，“铁路行业科技创新基地”是国家铁路局主导的行业科研体系安排，入选不等于排名，具体科研实力应以实验室公布的研究方向、项目与成果为准。其三，关于就业，学校简介给出“每年两成以上毕业生进入世界500强企业、四成以上到国企就业、85%以上毕业生从事与所学专业相关工作”的自述口径，属于学校对外公开信息，具体择业情况建议结合当年学校就业部门发布的数据核实；铁路行业招录还涉及体检等硬性条件，报考前应查询当期官方要求。

一场学术委员会会议，把院士、高校、铁路局集团公司、地方轨道企业和共建企业拉到同一张桌前。对于一所以“轨道为核心”办学五十余年的高校来说，这样的场景既是常态，也是它连接铁路行业、服务行业需求的具体方式。

参考出处：
[1] 华东交通大学学校简介（官网）
[2] 华东交通大学新闻网：机车车辆智能运维铁路行业重点实验室学术委员会会议召开
[3] 华东交通大学机电与车辆工程学院：我校获批国家铁路局铁路行业重点实验室
[4] 交通智能运维技术与装备教育部重点实验室：实验室概况
[5] 华东交通大学交通运输工程学院：铁道工程专业介绍

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