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    <title>铁道职培 - 铁知问答</title>
    <link>https://www.mlzp.cc/forum.php?mod=forumdisplay&amp;fid=25</link>
    <description>Latest 20 threads of 铁知问答</description>
    <copyright>Copyright(C) 铁道职培</copyright>
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    <lastBuildDate>Sat, 24 Oct 2026 14:45:02 +0000</lastBuildDate>
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      <title>铁道职培</title>
      <link>https://www.mlzp.cc/</link>
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      <title>配电线路“虚接”故障怎么判断和处理？</title>
      <link>https://www.mlzp.cc/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=64561</link>
      <description><![CDATA[配电线路“虚接”故障怎么判断和处理？

直接答案：
“虚接”是配电线路中连接部位接触电阻增大、通流能力下降的异常状态。判断上主要靠红外测温和停电后测量接触电阻两项手段，处理上以重新压接、紧固和更换过渡金具为主。

原因说明：
资料归纳的常见原因有四类：导线 ...]]></description>
      <category>铁知问答</category>
      <author>有时候</author>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 14:44:08 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>铁路建设工程重大事故隐患判定标准修订后哪些情形新增为重大隐患？</title>
      <link>https://www.mlzp.cc/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=64560</link>
      <description><![CDATA[铁路建设工程重大事故隐患判定标准修订后哪些情形新增为重大隐患？

直接答案：
依据《铁路建设工程生产安全重大事故隐患判定标准》修订对照表，修订后的判定标准在施工安全管理、隧道工程、桥涵工程等部分新增了多项应判定为重大事故隐患的情形。与施工安全管理直接相 ...]]></description>
      <category>铁知问答</category>
      <author>月光下的你我</author>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 14:42:29 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>TFDS智能识别系统能识别哪些故障，现场检车员还要复核吗？</title>
      <link>https://www.mlzp.cc/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=64558</link>
      <description><![CDATA[TFDS智能识别系统能识别哪些故障，现场检车员还要复核吗？

直接答案：能识别多少类故障、要不要人工复核，都取决于具体系统和车型。按本次资料，2025年5月投入运营的广铁集团与华为联合研发TFDS智能识别系统，可识别67种主流车型、解析438类故障特征；另一家供应商在交 ...]]></description>
      <category>铁知问答</category>
      <author>最普通的女人</author>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 14:39:29 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>铁路大型物流基地班前安全风险研判分哪几步？</title>
      <link>https://www.mlzp.cc/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=64557</link>
      <description><![CDATA[铁路大型物流基地班前安全风险研判分哪几步？

直接答案：按资料所述，物流基地安全风险研判包括风险识别、风险分析、风险评定三个步骤。班前研判应围绕这三个步骤展开，做到先识别、再分析、后定级，不能跳步或凭印象直接下结论。

原因说明：物流基地装卸量大、作业环 ...]]></description>
      <category>铁知问答</category>
      <author>最明显的伤心</author>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 14:37:47 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>普速铁路供电调度交接班时哪些事项必须逐条交清？</title>
      <link>https://www.mlzp.cc/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=64556</link>
      <description><![CDATA[普速铁路供电调度交接班时哪些事项必须逐条交清？

直接答案：交接班不是简单打个招呼、签个字。交班人员要对照交接班记录，向接班人员逐条说明；遗留工作要逐条交清；接班人员有疑问，交班人员要解释清楚，解释不清的，接班人员有权拒绝接班。

原因说明：供电调度台掌 ...]]></description>
      <category>铁知问答</category>
      <author>最凉不過人心</author>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 14:35:53 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>铁路职工上岗前必须经过哪些安全培训？</title>
      <link>https://www.mlzp.cc/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=64555</link>
      <description><![CDATA[铁路职工上岗前必须经过哪些安全培训？

直接答案：未经安全生产教育和培训合格的职工，不得上岗作业。这是《中华人民共和国安全生产法》对铁路企业提出的明确要求，也是铁路劳动安全管理的底线。

原因说明：铁路企业必须建立健全安全生产责任制，制定完备的安全生产规 ...]]></description>
      <category>铁知问答</category>
      <author>最凉不过人心</author>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 14:33:43 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>HXN5型机车定修后柴油机碾瓦为什么多发生在第3位主轴瓦？</title>
      <link>https://www.mlzp.cc/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=64554</link>
      <description><![CDATA[HXN5型机车定修后柴油机碾瓦为什么多发生在第3位主轴瓦？

直接答案：按资料给出的研究结论，这与预润滑阶段机油中的有害杂质颗粒在凸轮轴主油道内定向沉降有关：杂质颗粒集中沉降并进入第3位主轴承，启机后引发磨粒磨损，最终导致轴瓦失效。该结论来自对故障特征的归纳 ...]]></description>
      <category>铁知问答</category>
      <author>暖暖的陌生人</author>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 14:29:17 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>接触网停电作业前验电和接地顺序容易错在哪里？</title>
      <link>https://www.mlzp.cc/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=64553</link>
      <description><![CDATA[接触网停电作业前验电和接地顺序容易错在哪里？

直接答案：接触网停电作业的安全措施有固定顺序，不能颠倒。按资料给出的流程，应先向供电调度申请停电，确认停电后验电并装设接地线，再设置安全警示标识和防护人员，向作业人员进行安全交底，最后检查作业工具和防护装 ...]]></description>
      <category>铁知问答</category>
      <author>星空中的我们</author>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 14:27:25 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>接触网导线张力调整的允许偏差是多少？</title>
      <link>https://www.mlzp.cc/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=64552</link>
      <description><![CDATA[接触网导线张力调整的允许偏差是多少？

直接答案：
按参考资料中的题库解析，接触网导线张力调整的允许偏差为±5%。这是该题给出的行业标准要求，偏差过大会影响接触网稳定性，偏差过小则可能导致磨损加剧。

原因说明：
接触网导线在运行中受温度变化、悬挂状态和受电 ...]]></description>
      <category>铁知问答</category>
      <author>易生玺爱烊</author>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 14:25:53 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>西安南分相所两侧供电臂跳闸，供电调度先做哪一步？</title>
      <link>https://www.mlzp.cc/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=64551</link>
      <description><![CDATA[西安南分相所两侧供电臂跳闸，供电调度先做哪一步？

直接答案：先看跳闸方式，再判断故障指示位置是否接近分相所。资料明确：发生“方式2”或“方式3”跳闸，供电调度应根据跳闸供电臂的跳闸数据，判断故障指示位置是否接近分相所；如果跳闸数据显示距分相中心公里标（ ...]]></description>
      <category>铁知问答</category>
      <author>易欷儿</author>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 14:24:28 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>信号中修到底包含哪些工作内容？</title>
      <link>https://www.mlzp.cc/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=64550</link>
      <description><![CDATA[信号中修到底包含哪些工作内容？

信号中修是铁路信号维护工作的重要修程，但不少职工对它的范围和原则并不清楚。根据资料，信号中修应坚持“整修、补强、恢复、改善”的原则，并围绕“五防”和“三新一化”开展。

直接答案：信号中修的工作范围包括更换到期轮修设备和 ...]]></description>
      <category>铁知问答</category>
      <author>易夫人</author>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 14:23:01 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>机车速度传感器是怎么把车轮转动变成速度信号的？</title>
      <link>https://www.mlzp.cc/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=64549</link>
      <description><![CDATA[机车速度传感器是怎么把车轮转动变成速度信号的？

直接答案：
依据这份实用新型专利资料，这种机车速度传感器由霍尔测速元件、测速齿轮、传感器安装座、盖板和传动组件组成。传感器安装座与盖板用螺钉连接，形成一个空腔，霍尔测速元件和测速齿轮都装在空腔内。传动组 ...]]></description>
      <category>铁知问答</category>
      <author>易只烊</author>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 14:21:27 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>轨道电路被列车占用时，为什么能反映列车位置？</title>
      <link>https://www.mlzp.cc/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=64548</link>
      <description><![CDATA[轨道电路被列车占用时，为什么能反映列车位置？

直接答案：因为列车轮对进入轨道电路区段后，对两根钢轨形成分路，使轨道电路的电气参数发生变化，轨道电路由此反映该区段被列车占用。这就是轨道电路的分路效应。

原因说明：轨道电路以钢轨作为传输通道，送电端向钢轨 ...]]></description>
      <category>铁知问答</category>
      <author>易先生</author>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 14:19:49 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>电力电缆作业前为什么要先查有害气体？</title>
      <link>https://www.mlzp.cc/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=64547</link>
      <description><![CDATA[电力电缆作业前为什么要先查有害气体？

直接答案：因为电缆隧道、电缆井等地下敷设环境通风不良，可能积聚一氧化碳等有害气体，人员未检测就进入，存在中毒风险。参考资料明确要求：地下敷设前必须“查有害气体”，用检测仪测CO浓度，浓度≥24ppm时禁止作业。

原因说 ...]]></description>
      <category>铁知问答</category>
      <author>时光如初见</author>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 14:17:55 +0000</pubDate>
    </item>
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      <title>25Hz轨道电路故障时如何快速判断是室内还是室外故障？</title>
      <link>https://www.mlzp.cc/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=64546</link>
      <description><![CDATA[25Hz轨道电路故障时如何快速判断是室内还是室外故障？

直接答案：在分线盘同时测试送端和受端的电压、电流，对照调整状态下的参考数据，可以初步判断故障在室内还是室外。送端有220V而受端无电压无电流，或受端电压低且电流也很低，多为室外故障；送端无220V，或受端电 ...]]></description>
      <category>铁知问答</category>
      <author>日落说再见</author>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 14:16:27 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>铁路班组技术总结怎么写才不空泛？</title>
      <link>https://www.mlzp.cc/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=64545</link>
      <description><![CDATA[铁路班组技术总结怎么写才不空泛？

直接答案：技术总结要落到“岗位职责、具体作业、问题处置、学习提升”四条线上，用自己干过的事说话，不堆口号。参考资料中的工务技师总结，就是按这个路子展开的。

原因说明：资料里的总结先写岗位身份和年度履职，再写业务学习与 ...]]></description>
      <category>铁知问答</category>
      <author>无名小姐</author>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 14:14:58 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>电力机车司机室内装材料怎么选？</title>
      <link>https://www.mlzp.cc/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=64544</link>
      <description><![CDATA[电力机车司机室内装材料怎么选？

直接答案：司机室内装材料的选择，核心是兼顾造型能力、隔热降噪、清洁维护和防火安全。参考资料介绍的几种材料中，玻璃钢综合性能较突出，PC合金和ABS塑料各有明显短板，多孔铝板则属于早期简单实用的做法。

原因说明：司机室内装的 ...]]></description>
      <category>铁知问答</category>
      <author>患上汉子癌</author>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 14:10:30 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>车号员抄写出发车和到达车，作业顺序有什么不同？</title>
      <link>https://www.mlzp.cc/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=64543</link>
      <description><![CDATA[车号员抄写出发车和到达车，作业顺序有什么不同？

直接答案：两者不是同一套流程。抄写出发车，重点是接到编成列车抄写通知后到指定地点抄号、抄完向值班员汇报、填写《列车编组顺序表》并送交运输科统计室；抄写到达车，重点是接到车站值班员通知后带好工具提前到达指 ...]]></description>
      <category>铁知问答</category>
      <author>恰逢时光如城</author>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 14:08:55 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>6502轨道电路红光带无车占用时先查哪里？</title>
      <link>https://www.mlzp.cc/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=64542</link>
      <description><![CDATA[6502轨道电路红光带无车占用时先查哪里？

直接答案：先看是一个区段亮红光带，还是几个相邻区段同时亮红光带。仅一个区段亮红光带，可先排除轨道电路送电线束故障，把查找范围缩小到该区段；几个区段同时亮，则应先查该线束的GJZ、GJF熔断器是否开路。

原因说明：6502 ...]]></description>
      <category>铁知问答</category>
      <author>怪味小仙女</author>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 14:07:27 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>旅客列车起动时怎样操纵才能减少冲动？</title>
      <link>https://www.mlzp.cc/forum.php?mod=viewthread&amp;tid=64541</link>
      <description><![CDATA[旅客列车起动时怎样操纵才能减少冲动？

直接答案：旅客列车起动的平稳性，关键在缓解后加载与缓解机车制动的先后顺序和牵引力大小。上坡道起动时，必须先提手柄使机车处于牵引状态，再缓解机车制动；平道、下坡道或锅底形线路起动时，应先以尽量小的牵引力让列车缓慢起 ...]]></description>
      <category>铁知问答</category>
      <author>心碎叻无痕</author>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 14:05:47 +0000</pubDate>
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