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标题: 平行运行图里同方向列车速度为什么相同？ [打印本页]

作者: 石之轩 时间: 3 天前
标题: 平行运行图里同方向列车速度为什么相同？
平行运行图里同方向列车速度为什么相同？

直接答案：
平行运行图中，同方向列车的运行速度相同，列车在区间的运行线相互平行。这是平行运行图区别于非平行运行图的基本特征。

原因说明：
平行运行图是按同一速度铺画同方向列车运行线的，所以同方向各列车在区间的运行时分一致，运行线呈平行状态。非平行运行图则不同，同方向列车的速度不完全相同，运行线不平行。连发运行图、追踪运行图是另外的分类口径，不能与平行、非平行混为一谈。

现场提示：
运行图类型直接关系到区间占用和通过能力计算。按平行运行图计算通过能力时，周期内一组列车占用区间的时间构成是固定的，这与非平行运行图的口径不同。学习或考试中判断运行图类型，先看同方向列车速度是否相同、运行线是否平行，不要只看列车开行密度。

注意事项：
列车运行图是铁路行车组织的基础，规定各次列车占用区间的顺序、到发或通过时刻、区间运行时分和车站停站时间等。现场行车组织必须以现行有效的列车运行图和调度命令为准，不能凭对运行图类型的一般理解替代实际图定安排。

容易混淆的地方：
一是把平行运行图与连发、追踪运行图并列比较，实际上它们不是同一分类角度；二是把“同方向速度相同”误记成“所有列车速度相同”，上下行方向的速度并不要求相同；三是把运行图类型与车站作业计划混在一起，班计划、阶段计划和调车作业计划属于车站作业计划，列车运行图不属于车站作业计划。

资料来源：《铁路行车组织期末试卷及答案(b)》。
说明：本文仅供学习参考；涉及规章、技术参数和现场作业要求时，以现行有效文件为准。

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