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标题: ZPW-2000A轨道电路红光带，现场处置三看“轨出1、XGJ、GJ [打印本页]

作者: sdtakklb 时间: 2026-7-29 00:28
标题: ZPW-2000A轨道电路红光带，现场处置三看“轨出1、XGJ、GJ
ZPW-2000A轨道电路红光带，现场处置三看“轨出1、XGJ、GJ”

ZPW-2000A无绝缘轨道电路一旦出现红光带，现场维护人员面临的第一道考验是如何快速判断故障性质、缩小查找范围，而不是盲目上手逐个设备测电压。许多新职人员看到“轨入”电压就急于下结论，往往绕了弯路。本文从衰耗盘面板测试插孔入手，围绕“轨出1”“XGJ”“GJ”三组关键数据，梳理发送端、接收端、小轨道、站联断线等典型异常情况下的判断链条，帮助大家建立从现象到逻辑的故障排查思路。

故障判断基本原则

处理ZPW-2000A轨道电路故障时，不能以“轨入”电压作为判断故障的唯一依据。轨入电压反映的是从室外电缆回到室内分线盘，再经过模拟电缆网络后的输入信号，这个数值受调整状态、线缆长度、天气条件等多种因素影响，正常范围波动较大。单凭轨入电压的绝对值来判断故障位置，极易误判。正确的做法是结合衰耗盘面板上“轨入”“轨出1”“轨出2”“GJ”“XGJ”等多个插孔的测试数值进行综合分析。

发送无功出的判断链条

发送无功出是最常见的一类故障，控制台表现为区段红光带。现场应该按以下顺序查找：

首先测试衰耗盘面板“发送电源”插孔，确认发送盒工作电源正常。如果电源正常，再测“发送功出”插孔。若功出电压为零，说明发送器本身没有输出，可以判断为发送盒内部故障。实际操作中，还有一种容易被忽视的情况是“死机”故障，发送盒看似在工作但实际无输出。这时可以松开发送盒半分钟再重新上好，观察能否恢复输出。

如果发送电源和发送功出都正常，但轨入和轨出1均为零，说明信号到了分线盘却没有送到室外。此时应测试分线盘上该区段的发送端电压。若分线盘发送电压为零，说明故障点在室内发送回路，重点排查模拟电缆盘、防雷装置和编码电路；若分线盘发送电压正常，则故障在室外发送端，重点检查匹配盒和引线。

编码电路故障有其特殊规律。编码电路使用的是QKZ电源，这点在测试时必须注意，不能拿KZ或KF电源去比对。编码电路故障时，列车运行状态常常能提供线索，比如列车刚进入前方区段时本区段突然红光带，列车继续往前运行后又自动恢复，这种与列车移动同步的故障现象大概率指向编码电路问题。查找时，在故障状态下测试编码组合继电器接点电路电压，就能快速定位。

发送功出正常但接收电路故障

发送功出正常、室外送端没有问题，故障就在接收侧。这时衰耗盘上的测试数据是判断关键。

如果“轨出1”和“XGJ”全为零，且分线盘发送电压也为零，故障锁定在室内发送回路，包括模拟电缆、防雷装置、继电器组合等环节。

如果“轨出1”和“XGJ”均为零，但分线盘发送电压正常，说明信号已经到了室外却没能正常进入钢轨，故障点在室外发送端，最可能的原因是匹配盒及其引线存在问题。

还有一种情况是“轨出1”完全正常，说明主轨道信号已经顺利传到了本区段接收端，但“XGJ”却为零或非常低。这说明前方送来的调谐区小轨道信号没有到达。这类故障的常见原因是室外送端的补偿电容损坏或调谐区发生了断轨。为什么轨出1正常而小轨道出问题？因为主轨道信号由本区段发送，小轨道信号来自前方相邻区段并经调谐区渡线传回，两者路径不同，故障点也就不同。

接收盒死机和并机故障的处理

接收器采用A、B双机并联方式工作，A主机的输入同时送入B主机，B主机的输入也同时送入A主机，两机输出并联在一起动作执行对象。这种冗余设计决定了单一接收盒故障时不会影响设备工作，控制台上不会出现红光带。

但并非所有接收盒故障都能自动修复。如果发生死机，可以松开接收盒半分钟再上好试验，通常能恢复。若试验无效，则需要更换接收盒。现场处理时，更换发送器或接收器之前，要确认备品状态良好，换好后按规定进行试验。

相邻区段衰耗盘故障的判断

一种非常容易纠缠的故障现象：本区段轨道空闲，但衰耗盘面板“轨道占用”红灯点亮，而“发送工作”绿灯正常亮起。这时如果只盯着本区段查，往往找不到原因。

正确的判断步骤是：先测试本区段主轨道输入电压（轨入）和轨出1电压。如果这两个数值都正常，就要考虑是不是小轨道接收出现了问题。小轨道信号由前方相邻区段的接收器处理后，将其XG（小轨道继电器执行条件）送至本区段接收器，作为轨道继电器励磁的必要条件之一。如果前方相邻区段衰耗盘面板上的“轨出2”测试插孔电压异常，本区段衰耗盘上的“XGJ(Z)、XGJ(B)、XGJ”三个插孔都会没有直流电压输出。所以，遇到本区段红光带而测试数据又看不出问题时，不要忘了检查列车运行前方相邻区段的“轨出2”电压。

站联电缆断线故障

站联电缆断线也是一种容易让人困惑的故障。轨道明明空闲，但衰耗盘面板红灯点亮。

查找方法分四步：第一步测试本区段衰耗盘“发送功出”电压，确认正常；第二步测试“轨入”主轨道输入电压，确认正常；第三步测试“GJ(Z)、GJ(B)、GJ”三个插孔，发现均无直流电压输出；第四步通知前方站，测试相邻区段衰耗盘各插孔电压，如果前方站数据正常，说明问题就在两站之间的站联电缆上。处理站联电缆故障时，需要与相邻车站协调配合，共同排查，不能单方硬拉。

自测题

单选题（每题只有一个正确答案）

1. 处理ZPW-2000A轨道电路故障时，下列哪项不能作为判断故障的唯一依据？
A. 轨入电压
B. 发送电源电压
C. 发送功出电压
D. 轨出1电压

2. 发送器工作电源正常，但衰耗盘“发送功出”插孔测不到电压，可初步判断为：
A. 编码电路故障
B. 模拟电缆故障
C. 发送器本身故障
D. 室外匹配盒故障

3. 编码电路故障查找时，测试电源时应注意该电路使用的是：
A. KZ电源
B. KF电源
C. QKZ电源
D. 交流220V电源

4. 衰耗盘面板“轨出1”和“XGJ”均为零，但在分线盘测得发送电压正常，故障点应在：
A. 室内模拟电缆
B. 室内继电器组合
C. 室外发送端匹配盒或引线
D. 接收盒

5. 接收器采用的双机并联工作方式是指：
A. A主机单独工作，B主机备用
B. 两机轮流工作，故障时自动切换
C. A、B两机同时工作且输出并联
D. 一台接收主轨道，另一台接收小轨道

6. “轨出1”正常，“XGJ”为零或很低，应重点排查：
A. 本区段发送器
B. 前方相邻区段的匹配盒
C. 室外送端补偿电容或调谐区断轨
D. 站联电缆

7. 处理死机故障时，正确的试验方法是：
A. 切断整机电源重新启动
B. 松开设备半分钟再重新上好
C. 直接更换新设备
D. 拔出所有插件重新插入

8. 本区段轨道空闲但“轨道占用”红灯点亮，且“发送工作”绿灯正常，若本区段主轨道输入电压正常，下一步应测试：
A. 本区段轨出2电压
B. 前方相邻区段轨出2电压
C. 分线盘站联端子电压
D. 本区段发送功出

9. 站联电缆断线故障时，本区段衰耗盘上哪三个插孔均无直流电压输出？
A. 发送功出、发送电源、轨入
B. 轨出1、轨出2、轨入
C. GJ(Z)、GJ(B)、GJ
D. XGJ(Z)、XGJ(B)、XGJ

10. 处理站联电缆故障时，应如何操作？
A. 本车站单独处理
B. 通知前方站配合，共同排查
C. 直接倒换备用电缆
D. 先更换衰耗盘再测试

多选题（每题至少有两个正确答案，多选、少选均不得分）

11. 发送无功出的常见原因包括：
A. 编码电路故障
B. 模拟电缆故障
C. 死机故障
D. 发送器本身故障
E. 补偿电容失效

12. 对地绝缘值小于0.2兆欧的数字电缆，现场应如何处理？
A. 继续观察
B. 立即倒换备用电缆
C. 查找对地绝缘不良原因
D. 增加电缆屏蔽接地
E. 更换衰耗盘

13. 通过微机监测可以帮助判断的故障包括：
A. 发送器功出电压超上、下限
B. 主轨出电压分路超上限
C. 接收端调谐区故障
D. 轨道电路通信状态报警
E. 电缆环阻值

判断题

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参考资料：ZPW-2000A无绝缘轨道电路故障判断方法分析，ZPW-2000A型轨道电路系统结构与设备组成

引用依据：
已审核知识库编号：KB-DW-EC2AC964、KB-DW-3987CCFB

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